您建议使用哪种 FUEL 来模拟隧道中的客车、公共汽车、卡车和重型货车火灾？
知道与此主题相关的任何参考吗？
假定汽车、公共汽车和卡车含有大量塑料和聚氨酯座椅泡沫。 因此，除非您对燃料泄漏和水池火灾不感兴趣，否则聚氨酯火灾可能适用。
对于电动汽车，上述假设可能不成立。
对于卡车或 HGV 火灾，您还应该考虑装载在车辆上的货物。 特别是对于 HGV，它可能主要取决于货物组成。 所以你应该考虑一下。
非常感谢您的回复。
如果我根据实验结果使用每种相关车辆类型的 CO_YIELD 和 SOOT_YIELD，我使用什么类型的燃料有关系吗？我还规定了 RAMP_Q='HRR' 和 HRRPUA。
SOOT_YIELD 和 CO_YIELD 是每公斤燃料； 因此，燃料的选择会影响产生的烟灰量。 以 50 MJ/kg 燃料和 25 MJ/kg 燃料为例，两者都具有 10% 的 SOOT_YIELD。 对于 1 MW 火灾，50 J/kg 燃料需要 0.02 kg/s，25 MJ/kg 燃料需要 0.04 kg/s。 这将使各自的烟灰生产率分别为 0.002 kg/s 和 0.004 kg/s。